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梅赛德斯-AMG GT 63 S配备4Matic四轮驱动最高安全极速则达315km/h

作者:飞龙 出处:九州龙汽车网 纠错 加入时间:2019-07-16 09:33

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自梅赛德斯推出“梅赛德斯-AMG GT 63 S”后,彻底改写四门房车那平庸的调性,更让世人见识到原来这世上有房车能快过顶尖Supercar!在原厂4.0升V8双涡轮增压引擎的推进下,GT 63 S在加速上已经达到房车之最的水准,倘若交由售后改装厂“动刀一番”,是否这辆跑房将有着“Hyper”的水准? 


由德国着名改装车厂Performmaster操刀,并将其称谓后方冠上“1 of 31”,意味着为了庆祝改装公司31周年纪念,更意味着此品牌多年的改装经历。回归重点,在这次的企划上,Performmaster志在将GT 63 S的动力提升一个檔次! 在原厂输出上,AMG GT 63搭载4.0升V8双涡轮增压引擎,提供639hp的最大马力以及900Nm的峰值扭力,配备4Matic四轮驱动后,0-100km/h加速只要3.2秒,最高安全极速则达315km/h;


以一辆四门跑房来看,639hp本是天文数字,但透过Performmaster“操弄”后,总功率输出已达730hp/1,030Nm,动力甚至比速度机器“McLaren 720S”还要强大。 


近乎100hp的输出都多亏于PEC改装模块,并将其直接连接到AMG引擎控制元件,接着配合原厂9速跑车化自排变速箱和4Matic + AWD系统,经过改装后的GT 63 S已能够在2.9秒内完成0-100km/h加速,足足比原厂快上0.3秒! 惊人的性能伴随着定制化的空气动力学套件,包括手工打造的碳纤维部件,当中涵盖了前方分离器、后尾翼与后分流器。


根据车厂指出,其配备的后尾翼安装于原始连接点上,能够有效提高直线和弯道的高速稳定性和操控性。此外,Performmaster还提供一款可调式悬吊系统,可以“显着”改善操控性和驾驶动态。最后,座舱中控部分特别印上“1 of 31”,以提醒车主这辆并非“典型车款”,而是限量31辆的顶级性能客制版本。  


以上展示图上为梅赛德斯-AMG C63

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