因应旗下车款命名方式的更新，梅赛德斯-奔驰于2015年6月发表的GLK后继车款正式更名为GLC，并选择在2015年10月正式引进国内贩售，提供两款动力及三种车型选择。

导入新世代品牌家族设计的GLC车系，在外观上采用诸多来自C-Class车系的设计特色，同样具备圆润化的线条构架，全新家族化造型头灯亦纳入LED光源配置。此回试驾的GLC 250 4Matic车型，则是将包含镀铬前保杆饰条、雾银镀铬水箱护罩、镀铬窗框饰条及铝质车顶架等的Exclusive外观套件列为车型标配。

与前代车款GLK车系相比之下，GLC车系除了轴距及车长分别增加118mm及120mm，车高则是降低至1,644mm，车身尺码设定上有明显更动。车尾线条及LED尾灯造型与现行C-Class Estate旅行车款颇为神似，后保杆下方整合双出排气尾管造型的镀铬饰板，亦属于Exclusive外观套件的标配项目。

GLC车系沿用了来自C-Class车系的中控台造型配置，GLC 250 4Matic在内装标配AMG内装套件，其中包含黑色车顶篷配置，平底式跑车化多功能方向盘及AMG踏垫等专属配置。双环式仪表中央镶崁了大型彩色显示器，可提供丰富的中文行车信息及车辆调整机能。

GLC 250 4Matic车标配了360度环景摄影功能，可藉由安置于水箱护罩下方、两侧照后镜下方以及隐藏于排照框上方的摄影镜头，透过中控台上方的7寸彩色屏幕显示，提升停车时的车外视野，借此降低意外发生的可能性。

在车身轴距增加的前提下，GLC较GLK拥有更宽广的空间表现，双前座椅采用与C-Class车系近似的线条设计，并标配双前座电动调整附记忆模式设定，后座具备了冷气出风口设定。

在全新品牌设计风格的导入下，GLC车系可说是创造出与前代车款完全不同的设计风格，虽然与C-Class车系诸多的共通性、少了些车系的专属特色，但更丰富的配备及空间设定、显然是明显优于前代车款。除了明显更动的外观及内装配置下，GLC车系在动力及底盘配置等亦可见到新意，我们将在下一篇的试车报导中，为各位读者介绍其创新之处。