车 讯 浏 览 兰博基尼 Aventador SVJ配置了兰博基尼的后轮转向系统本文来源互联网,旨在用户提供更全面的信息,部分文章因为网站间相互转载,难以确定原始出处,如果发现出处署名错误,请点击此联系我们更改,如果你的文章不愿意被转载,也请联系我们,我们会第一时间删除。 联系方式:QQ2336884180 Email:2336884180@qq.com 点击关闭兰博基尼 Aventador SVJ俨然成为全球当红炸子鸡。而在8/23号,兰博基尼终于藉由Pebble Beach发表了这款纽伯林最速车款,一辆基于SV车型,却强化动力以及空体力学表现的疯狂蛮牛!而在Pebble Beach中还发表了一款特仕版本,命名为SVJ 63,为了就是纪念兰博基尼车厂于1963年创立。 说到SVJ,这具V12核心动力堪称意大利之最,马力输出高达770hp,扭力峰值则为720Nm,综合以上数据,Aventador SVJ能够轻松于2.8秒内完成0-100km/h加速、8.6秒完成0-200km/h加速,极速则可突破350km/h;
此外,在SVJ车型上也配置强化煞车系统,由100km/h到煞停能够于98 feet完成。 除了动力以外,SVJ还配置了兰博基尼的后轮转向系统(LRS),以及为该车开发的新型倍耐力P Zero Corsa轮胎。 SVJ的重量仅有1,525kg,工程师能够将SVJ的下压力增加40%,同时减少1%的阻力;此外,在SVJ还搭载着第二代的Aerodinamica 兰博基尼 Attiva(ALA) - 主动空气动力学系统。ALA2.0可根据驾驶条件改变空气动力负荷,以实现高下压力或低阻力表现。 这套系统还配置一系列襟翼 ,可以在不到500毫秒的时间内启动。 而在车头部分,当ALA关闭时,闭合的襟翼有助于产生下压力;反观当ALA与襟翼打开时,阻力减小,达到最大加速度力道以及最高极速的必要因子。 后方也是如此,随着ALA关闭,后襟翼关闭,使后方尾翼更像是传统的固定式尾翼,而当ALA打开时,襟翼打开以提供高速时的阻力;
此外,后方还有一个内部通道,可以向左或向右导流空气。,根据转弯的方向,ALA可以在机翼的右侧或左侧接通,有助于在必要时增加下压力牵引力,减少转向角度并改善操控性。 SVJ起价为517,700美元,交期从2019年初开始。总计生产963辆,而其中63辆为特别纪念版本-SVJ 63。
以上展示图片为兰博基尼Aventador SVJ |
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