车 讯 浏 览 展现出年轻且动感气息的新世代本田锋范VTi-S本文来源互联网,旨在用户提供更全面的信息,部分文章因为网站间相互转载,难以确定原始出处,如果发现出处署名错误,请点击此联系我们更改,如果你的文章不愿意被转载,也请联系我们,我们会第一时间删除。 联系方式:QQ2336884180 Email:2336884180@qq.com 点击关闭本田在车展中展区的大舞台除了NSX Concept吸睛外还有新世代小型四门房车锋范的亮相,事实上、过去曾以锋范进军台湾小型房车市场的本田,在2002年退出后于此级距可说缺席已久,不过随着本田在去年底发表这款新世代东南亚战略小型四门房车后,随即也传出本田 有意导入此车至市场国产化的消息…
身为本田品牌旗下的招牌小型车款,初代锋范(AA)在1981年以三门都会车款的样貌于日本市场登场,而后在二代车型(GA)于1986年问世后、之后在1993年退出日本市场,随后以小型四门战略房车的身分转进东南亚、于1996年发表了第三代车型-也可说是海外版本锋范的初代车型(3A),并在2000年进行小改款;
然而在南阳实业与本田本社在2002年结束合作关系后,随后成立的本田基于市场及初期产能考量,因此也使锋范于台湾市场消失了好一阵子…
随着四门房车版本锋范经历了GD6、GM2等世代后,全新的GM6世代锋范也于2013年11月问世,而这也是本田 市场进行国产化的车型,在本次试驾的国产锋范车系中,于动力部份统一搭载代号L15Z1的1.5升直列四缸自然进气汽油引擎,并分为VTi及VTi-S两款等级配置,而本次我们所试驾的则为高阶等级的VTi-S车型。
从外观方面来看,新世代锋范导入了本田最新的“Exciting H Design”设计概念,藉由Solid Wing Face飞翼式的水箱护罩与头灯组设计,加上前保杆、车侧及车尾部分的立体线条,搭配高耸短截的尾厢、大型尾灯组及小鸭尾设计; |
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