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车 讯 浏 览 保时捷 911 Speedster搭配4.0升水平对卧六缸引擎更能达到超高转9,000rpm本文来源互联网，旨在用户提供更全面的信息，部分文章因为网站间相互转载，难以确定原始出处，如果发现出处署名错误，请点击此联系我们更改，如果你的文章不愿意被转载，也请联系我们，我们会第一时间删除。 联系方式：QQ2336884180 Email：2336884180@qq.com 点击关闭自上一代(997)保时捷 911 Speedster推出已经过了好长一阵子，而过去保时捷也在网络上发表不少全新世代的“Speedster”车型预告，如今咱们终于在2019纽约车展中见到实体了！现场图片看这边 如你所见，这辆全新911 Speedster并不是基于“全新911”，而是991世代；然而，尽管如此，这辆“巨作”无论在外在或体内都存在在911 GT3的精神。
在底盘部分，来自于Hardcore 911车系，并配有专门调教的后轮转向系统和动态引擎支架。其4.0升水平对卧六缸引擎更能达到超高转9,000rpm，而在独立式节气门系统(ITB)的帮助下能加以改善油门反应，更创造出502hp的最大马力，零百加速只需3.8秒、极速310km/h。不过说到底，最重要的也许是这辆Speedster单一提供的变速箱为旧式三踏板配置的手排六速变速箱！
Speedster同时在车重上下足功夫。在敞篷升降的织物软顶是采用手动操作，只有拿起它的门锁是电动操作的，而在前挡泥板和行李箱盖皆采用碳纤维制成，当然后挡板也是如此。 此外，Speedster配置的20吋中央锁铝圈后方配置的为陶瓷复合式煞车系统，保时捷表示这套系统为标准铸铁配置的一半重量。
除了之外，这款六速手排变速箱比七速版本轻上4.08kg，也比双离合器版轻上18.14kg，达成人车一体与极致轻量化的极致工艺，而保时捷甚至还取消空调设定，不过买家可以根据需求加装回去。 虽然比不上GT系列来的激近，但无可否认是911 Speedster成为当代最性感的保时捷车系。在外观上，Speedster看起来如同空气切割美学中的极致，而车内的视角也令人赏心悦目；
以上展示图片为2019款 保时捷911 Carrera 4S 3.0T 关键词：
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