有个性的小车，要满足这样的条件或许对现在来说，并不困难。不过除了有个性之外， 还要有与众不同的设计，那可就不是能随便拿一辆小钢炮来滥竽充数的！ 而Cooper S Clubman不仅有个性，它还相当独特。

后排选配了4/2/4分离座椅，可将行李厢空间扩展至1250公升。

Clubman这辆看来好似放大的MINI Cooper，有着MINI家族中最特别的外观造型，其中经典的对开式尾门，也与车名Club相互呼应，就好似俱乐部的大门一样，敞开着迎接每一位贵宾的到来，而这样的特殊尾门设计，也让Clubman在Wagon车型中成为最为异类的一员。

头灯采用椭圆造型，其中外环为LED日行灯眉。

叶子板部分的方向灯组，其中嵌入了镀铬的S铭牌字样。

引擎盖有着进气开孔，这也是Cooper S才有的专属外观。

经典对开式尾门

相较于上一代R55的Clubman车型，进入全新F54世代的Cooper S Clubman在外观上改变了许多，首先于车门部分，上一代车型的车门为左右对开式，也就是与Clubman最经典的尾门采相同设计，并且延长了前门的长度，使得后座乘客进出稍嫌不便。这回全新Clubman就将这样的对开式车门改为传统的打开方式，这样一来也有助于后座乘客的进出，不必再麻烦前排乘员倒下椅背。而经典的车尾门同样也有些许不同处，于上一代Clubman尾门打开后，由于车尾灯组是嵌在车体上，所以在尾门打开后就会看见门上有两个空洞。全新Clubman则是将尾灯组集成至尾门上头，好让车门钣件能更为一体化，这样也能减少日后车辆老化漏水问题。从车头部位来来看，全新Cooper S Clubman就好似一般的Cooper S一样，有着开孔的引擎盖，以及六角形的镀铬水箱护罩，中间则为黑色烤漆保杆，下方也集成了进气坝、镀铬进气孔饰框。头灯组部分一样维持经典的MINI样式，采用可爱的椭圆造型，其中导入了LED的日行灯眉，以及外框采用高质感的镀铬装饰。车侧部位的叶子板，除了方向提示灯之外，中间也嵌入了镀铬的S铭牌与车头、车尾部分作为呼应。车尾方面，Cooper S Clubman车型同样维持着经典的对开式尾门设计，并于门把上采用镀铬材质，轻轻拉开尾门发现，这对开尾门附有油压挺杆能更迅速的将其打开，并在打开后呈现微微的上扬角度，看来优雅极了。底部的后保杆则是加入了后雾灯组，以及防刮材质的下护板，排气管则是采用左右双出的圆型镀铬样式。

内装采用了大量的圆型元素作为基础设计。

排檔杆底座后方也配备了中控萤幕快捷操控旋钮。

火红的引擎启闭开关，弹指之间便能发动车辆。

仪表板为1.5环样式，并可随着方向盘调整更动位置。

大量运用圆型元素

内装方面，Cooper S Clubman采用了大量的圆型元素作为内装的设计，小从方向盘上的多功能按键，大至中控台上的外框样式，全采用圆型作为基础。而仪表板部分则是采用独立的1.5环样式，其设置的位置正巧在方向盘机柱上方，如果驾驶调整方向盘位置，仪表板也会连带跟着更动位置，这样也有助于对应每个驾驶者不同的身高、坐姿，好让仪表板视线跟着调整。车内的饰板多为Piano Black，不过本次试驾车型也另外选配了镀铬装饰与Chester真皮内装。后座部分为4/2/4分离设定，在全倾倒之下，行李厢能从原有的360公升扩充至1250公升，对于小家庭来说，这样的行李厢容量也相当足够了！

排檔杆采用真皮包覆缝制，下方附有车辆动态行驶模式切换。

坚持品牌精神

原厂代号F54的Cooper S Clubman与现行的F56 三门Cooper一样，采用最新的UKL前驱平台技术打造，这最大的功效在于能将引擎摆放改为横置，大幅的增加车室空间运用，在不过于更动车身尺码之下，能有效的改善车室空间问题。而新一代Cooper S Clubman所搭载的引擎，也由上一代的1.6升换成2.0升直列四缸TwinPower Turbo引擎，这具引擎也同样用在同集团BMW旗下车款，最大马力为192hp、最大扭力28.5kgm，搭配的是Steptronic八速手自排变速系统。

实际上路后，笔者发现Cooper S Clubman的底盘反应确实较为偏硬，这也是MINI车系一贯的风格，而在更换为Sport驾驶模式后，动态避震控制系统的作动下，悬吊的反应更是直接，这时的弹簧回复、阻尼软硬都更为硬派，路面的碎震传递也更为明显，对于后座乘客来说，这样的设定确实不太舒服。不过别忘了，这可是辆MINI，所谓MINI精神本应如此！直觉化的底盘设定、精准的转向，以及耐人寻味的外观造型，这些都是MINI所带来的附加价值，如果想要犹如沙发般的舒适乘坐感，或是偏软调的底盘设定，那笔者建议可以去买辆Lexus，不需要勉强自己去迎合这样经典的MINI。

搭载2.0升直列四缸TwinPower Turbo引擎，最大马力为192hp、最大扭力28.5kgm。

排气尾管采双边单出造型，并以镀铬材质包覆。

多样化选配套件

本次所试驾的Cooper S Clubman身上选配了多达41.4万的配备，其中包含了Chester真皮内装Indigo Blue、银色车顶与后视镜外盖、动态避震控制系统、车内豪华镀铬装饰、外部镀铬处理、全景式电动玻璃天窗含防夹制机能、4/2/4可折式后座含后座中央扶手、MINI Yours内装饰板Pure Burgundy illuminated、harman/kardon高传真音响系统(12支扬声器)、8.8吋繁体中文萤幕含MINI原厂卫星导航。

MINI Cooper S Clubman

价格	185万
引擎形式	1998c.c. L4 TwinPower Turbo
最大马力	192hp/5000rpm
最大扭力	28.5kgm/1250rpm
变速系统	Steptronic八速手自排
驱动方式	前置引擎/前轮驱动
尺寸	4253×1800×1441mm
轴距	2670mm
车重	1465kg
配胎	225/40 R18