车 讯 浏 览 Cadillac CT6 V-Sport挟V8双涡轮550hp马力跃升美系跑房旗舰本文来源互联网,旨在用户提供更全面的信息,部分文章因为网站间相互转载,难以确定原始出处,如果发现出处署名错误,请点击此联系我们更改,如果你的文章不愿意被转载,也请联系我们,我们会第一时间删除。 联系方式:QQ2336884180 Email:2336884180@qq.com 点击关闭Cadillac CT6 V-Sport挟V8双涡轮550hp马力跃升美系跑房旗舰!
眼看BMW M5与AMG E63在欧陆市场打得火热,美系豪华品牌Cadillac可不仅只隔岸观火罢了,趁着纽约车展不仅带来全新小改款CT6旗舰房车,更让Cadillac高性能品牌再起波澜,将集团首具4.2L V8双涡轮增压引擎注入V-Sport徽章、以高达550hp马力数据打造全新美系性能房车。 全新CT6 V-Sport不仅是近期首款身披「V」字徽章的高性能Cadillac,同时也是品牌首辆因应小排量涡轮趋势、搭载4.2L V8双涡轮引擎的车款,取代过往动辄6.0L以上大排量引擎。虽然在CT6 V-Sport身上,动力输出仅相当保守的设定在550hp/86.7kgm,最大马力与德系对手坐落600hp级距仍有段距离,但相信以V8双涡轮的调校潜质来说这具新世代引擎将拥有无穷潜质。 采用高效率、减少涡轮迟滞的「Hot V」设计,将双涡轮摆放在V型汽缸之中,更能大幅缩小引擎体积;除此之外采双涡流、电控卸压阀、双节气门、缸内直喷与多段引擎油压等先进科技,让这具全新引擎即使面对以科技著称的欧系对手也丝毫不显逊色。
Cadillac更表示所有4.2L V8双涡引擎都是由经验丰富的技师在美国肯塔基州的厂房内手工组装,其制造精度与细腻绝非机器组装所能比拟。 用上这具引擎的CT6 V-Sport在周边配置上自然也不容小觑,全时四驱系统、10速自排变速箱、后轴限滑差速器、电磁阻尼悬吊、Brembo卡钳等全车好料均列入CT6 V-Sport配备清单,这让车身长度超过5米(5182mm)、轴距更来到3109mm的CT6也能拥有相对灵活、充满操驾乐趣的车身动态。 事实上按照母厂GM的做法,这具4.2L V8双涡轮引擎将不会仅局限于Cadillac品牌,可预期在不久的将来这具引擎将大量应用在旗下品牌,例如Chevrolet旗下高性能车款、甚至Corvette跑车等都有机会应用V8双涡轮动力,并且调校至更高的输出表现。不过短期之内,Cadillac最强动力还是当属6.2L V8机械增压引擎,高达640hp惊人输出放在CTS-V这类狂暴性能房车简直快到令人发指。 |
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