（中国电动汽车网发自山东青岛） 8月8日，雷丁汽车号高铁品牌专列在青岛首发，途径山东、河南、陕西三省15市 ，最终抵达西安。“雷丁号”高铁首发正值暑运高峰期，雷丁电动汽车利用高铁列车传播国民绿色出行理念，标志着微型电动汽车行业品牌形象再次进阶。

随着“雷丁号”高铁的全新启程，雷丁电动汽车与高铁一同，为解决国民出行问题不断向前，让更多的消费者享受到绿色出行带来的便利，赋予了微型电动汽车行业更多的社会责任及发展内涵。

刚需凸显  微型电动车迈入“高铁速度”时代

高铁的悬浮车轮使“高铁速度”突破了城际界限，相关统计数据显示，我国高铁行驶总里程超过2.5万公里，乘坐人数突破70亿次，经济链脉连接500余座城市，高铁成为了中国经济发展新速度的代名词。

同样，微型电动汽车行业同高铁发展一样迅猛，据山东省汽车行业协会发布的数据，2017年山东累计生产低速电动汽车75.6万辆，从2009年至2017年，山东已面向全国生产低速电动汽车219.06万辆；2018年低速电动汽车行业仍将保持高速增长，作为中国新能源汽车产业的重要一环，微型电动汽车正以富有时代烙印的新速度推动中国新能源汽车产业的快速发展。

微型电动车行业发展的背后是人民群众出行刚需凸显，切实的出行需要带来了微型电动汽车行业的“高铁速度”。它解决了三四线城市以及城镇居民出行难问题，同时为消费者提供了舒适的出行环境，助力小康社会的实现，而且和高铁一同作为创新产业，微型电动汽车行业在平衡区域经济发展、促进民生就业方面起着不可估量的作用。据权威人士分析，预计至2025年，微型电动汽车行业在国内将实现年产1000万辆的生产规模，完成千亿生产总值，带动行业上下游500万人就业，微型电动汽车行业的区域经济带动能力可见一斑。

战略升级  新名片传递行业新形象

“四横四纵”到“八横八纵”、“无票乘车”、“智能复兴号运行”、“350公里自动驾驶性能”…高铁的不断升级，成为国际交往中中国递出的一张镀金名片。

雷丁高铁号的首发，也作为行业新名片进行了行业新形象的有力传递。近几年，微型电动汽车行业在品牌、技术和产品端全面发力，取得了长足的进步，品牌形象不断提升、产品全面锂电化、技术不断推陈出新，以雷丁为例，发布行业首部无人驾驶车；推出MIA魔方架构、带领行业进入平台化生产时代……，微型电动车正进入产业升级的新阶段。

所谓适者生存，在产业不断升级的过程中，微型电动汽车行业已经告别野蛮生长的初级阶段，品牌集中化现象明显，行业正在实现自我净化和进化，为未来全新的交通生态圈的建立做好了全面准备。

发力未来  打造全新交通生态圈

随着机场、高铁的大量建设，中国的交通出行生态正在面临巨大变革。据权威数据统计，中国城镇居民日常出行都将以中短途为主，日常里程在30公里以内，而城镇道路的设计时速一般都不会超过80公里。城镇消费者还会有一些个性化的需求，比如街道狭窄带来的停车难，用车的经济性需求，而三四线城市乃至乡镇居民6亿人口的庞大消费市场，为微型电动汽车带来前所未有的发展机遇。

未来的交通生态圈，高铁将解决长途的出行需求，中短途出行工具主要是经济、环保、便利的微型电动汽车。正像雷丁所提出的E·EV产品理念一样，E·EV能够满足中短途出行刚需，让消费者获得更为便捷、优质、低成本的出行体验，E·EV让新能源汽车回归汽车最根本的属性：A点到B点的交通工具，关注点开始从车性能本身到转移到关注车的使用场景，也标志着雷丁立足在新能源汽车的细分市场下，致力于打造极致用户体验的纯电动汽车，未来全新的交通生态圈，必将带来微型电动汽车行业的新腾飞。

新时代，新生态，新出行。我们既需要在中国广袤大地上串珠成线、连线成网的高铁，也需要新一代城镇绿色出行的微型电动汽车。百家争鸣、百花齐放，引领行业创新的雷丁汽车有理由相信，伴随着微型电动汽车国家标准的落地，必将促进行业更好、更快的发展。