奥迪汽车挟三款全新车款，包括由全新第三代TT / TTS车系所领军，连同奥迪 TT quattro Sport Concept，以及新世代顶尖钢炮S1 / S1 Sportback和性能敞篷跑车S3 Cabriolet领衔担纲，再加上奥迪全车系热门车款，演绎品牌旗下最先进科技和最前卫的设计，一举展现德国豪华房车领导品牌的大器格局。 传承家族不容错认的前卫外型、高科技奥迪 Virtual虚拟座舱与三款极效动能 全新第三代TT / TTS引爆进化思潮 全球首发 全新第三代大改款奥迪 TT / TTS于日内瓦车展隆重发表，其外型承袭1998年第一代TT前卫的几何轮廓，以及第二代TT流畅洗炼的线条，全新奥迪 TT / TTS再度开创了当代Sport的全新格局。

于车头的部分，更开阔而扁平的奥迪 Singleframe水箱护罩仍是第三代TT / TTS不容错认的家族特色，而全新TT/TTS所采用的头灯更内建奥迪 Matrix LED矩阵型头灯科技，再配置源自利曼大赛常胜军R18赛车着名特色的全新造型极线式日行灯设计，更突显全新第三代TT/TTS的前卫性格；车尾内建电动收折式扰流尾翼，尾灯同样内嵌与头灯呼应的LED极线式导光技术，排气尾管则分TT / TTS两车型分别以圆形双出和椭圆四出两种形式；从车侧延续TT家族流畅却充满张力的几何线条搭配流线低扁的车顶，到外扩的轮拱延续笔直的肩线贯穿全车，至车门下方再以Tornado Line呼应，创造更丰富的视觉层次。

第三代TT / TTS保留与前一代相同的车长和车高，轴距则增加37mm，在紧凑的车身尺寸之下创造更优异的底盘配置；全新车款更加入了新一代奥迪 ultra轻量化科技以及ASF轻量化车体，整体车重则更较前一代车款减少达50kg。 全新第三代大改款奥迪 TT / TTS于日内瓦车展隆重发表，其外型承袭1998年第一代TT前卫的几何轮廓，以及第二代TT流畅洗炼的线条，全新奥迪 TT / TTS再度开创了当代Sport的全新格局。 

先进奥迪 Virtual虚拟座舱则以全数码化的仪表为主，内建以Nvidia Tegra 30处理器的12.3吋1440 x 540 像素的 TFT高分辨率液晶萤幕，能进行经典、娱乐信息和运动化三模式的显示切换，在经典模式下，能以传统时速表和转速表显示，娱乐信息模式则能完全切换大画面的卫星导航图资，而运动化模式则以转速表为主，以便驾驶者能随时取得各项行车信息而无需移动前方视线。 第三代TT / TTS内装完整保留于先前北美CES消费性电子大展所展出的设计原型，以悬浮的结构概念搭配先进奥迪 Virtual虚拟座舱的创新科技，让第三代TT / TTS展现前卫的极简当代氛围。 如机翼般的水平仪表板内嵌仿飞机喷射引擎的出风口，设计师更进一步地将中央空调操作界面集成其中，以创意巧思打造前卫的科技感。 动力方面，第三代TT / TTS将搭载一款柴油2.0 TDI及两款汽油2.0 TFSI引擎。

全新的2.0 TDI柴油引擎可输出184hp和38.8kgm的最大动力，在兼顾7.2秒的0~100km/h加速性能仍同时保有23.8km/L的油耗表现（资料参照原厂测试数据提供撰写），并符合最新Euro 6欧盟六期排放标准。而两款2.0 TFSI区分两种动力调校，分别是以TT搭载的230hp / 37.8kgm的版本以及性能版TTS所搭载的310hp / 38.8kgm高输出版本，创新之处在于工程师首次在奥迪着名的FSI缸内直喷系统中加入了辅助间接喷射供油系统，大大强化了引擎的燃烧效率，在创造更高动力的同时保有优异的油耗表现，搭配S-tronic双离合器变速系统，0~100km/h加速可分别在5.3秒与4.7秒内完成，而搭载230hp版本动力的TT更创造出达14.7km/L的优异油耗表现

性能版TTS搭载2.0 TFSI 310hp / 38.8kgm高输出版本，搭配S-tronic双离合器变速系统，0~100km/h加速可在4.7秒内完成。 奥迪 TT quattro Sport Concept全面极致优化概念 彻底发挥TT车系的强大火力 伴随全新第三代TT / TTS的问世，奥迪汽车更在日内瓦车展推出了以TT所打造更极致的奥迪 TT quattro Sport Concept概念车，搭载源自量产版本的2.0 TFSI引擎，在原厂代号EA888的科技─集成AVS可变汽门正时系统、双可变凸轮轴系统以及结合FSI和MPI的双喷射系统的加持下，搭配1.8bar的涡轮增压辅助下，可输出惊人的420hp / 45.9kgm的最大动力，每公升210hp的容积效率比Le Mans R 18赛车更佳出色，而45.9kgm的扭力更可自1900转起全数发挥。

全新S1 / S1 Sportback不但全面搭载奥迪 quattro智慧型四轮传动系统，底盘上也作了特定的调校，将一般版本后轴所搭载的扭力梁悬吊系统改为抓地力与循迹性表现更佳的四连杆独立悬吊。同时，煞车系统也采用直径达310mm前碟盘，原厂并提供红色煞车卡前作为选配，强化全新S1 / S1 Sportback的竞技风格。 全新S1 / S1 Sportback搭载奥迪着名的2.0 TFSI引擎，可输出231hp / 37.8kgm的最大动力，分别可在5.8秒和5.9秒内完成0~100km/h加速，全面搭载奥迪 quattro智慧型四轮传动系统，后轴改搭载四连杆独立悬吊。 

而随着2013年A3 Cabriolet的发表，不但让A3车系阵线更加齐全，更是豪华级距中小型房车中唯一的四座敞篷车款，奥迪汽车在本次日内瓦车展乘胜追击，发表动力性能更剽悍的S3 Cabriolet，搭载与S3 / S3 Sportback相同的2.0 TFSI 缸内直喷涡轮增压引擎，可输出剽悍的300hp / 38.8kgm最大动力，搭配6速S-tronic双离合器自手排变速系统以及quattro智慧型四轮传动系统，可在5.4秒内完成0~100km/h加速，并兼顾14.4km/L的平均油耗表现，创造以驾驶乐趣为名的高性能上空风情。

以上展示图片为奥迪TT和奥迪TTS