车 讯 浏 览 丰田新普锐斯国内实车曝光百公里油耗仅3.7L本文来源互联网,旨在用户提供更全面的信息,部分文章因为网站间相互转载,难以确定原始出处,如果发现出处署名错误,请点击此联系我们更改,如果你的文章不愿意被转载,也请联系我们,我们会第一时间删除。 联系方式:QQ2336884180 Email:2336884180@qq.com 点击关闭[电动邦 新车资讯]普锐斯作为混动车的“神级”代表,谁知道第三代在中国遇冷,因此第四代普锐斯迟迟没有在中国上市发售,不过目前有媒体获得了一组该车的国内路试实车图片,预计将引入国内市场。 新车看点: 1、采用了与海外版相同的外观造型,使用了丰田最新的家族式前脸设计,同时整车对空气动力学设计还进行了优化,因此风阻系数仅为 0.24;
2、新一代普锐斯是基于全新 TNGA 平台所打造,整车重量相比第三代车型轻了 200kg;
3、长宽高分别为 4540mm/1760mm/1470mm,轴距同样为 2700mm,由于电池组被放置在后排座椅下方,因此新车行李厢的空间比第三代车型更大且更实用; 4、内饰设计依旧延续了第三代车型的风格,最醒目的是中控台顶部的彩色仪表盘和中间的大尺寸触控屏; 5、还配备了包括主动刹车、车道偏离警示、预碰撞防护和自适应巡航等在内的丰田 TSS 安全系统; 6、搭载了丰田最新的 THS 系统,由 1.8L 四缸发动机和电动机所组成的油电混动系统,并与 E-CVT 变速器相匹配,这套系统内部通过进一步改善发动机的燃烧及冷却系统、降低部件摩擦阻力等方式,最终发动机的热效率从老款的 38.5% 提升到了 40%,因此百公里综合油耗也从第三代车型的 4.3L 下降至 3.7L。; 邦点评:普锐斯是一款相当实用的混合动力汽车,在国外也很受欢迎,但偏偏就是进入中国各种的水土不服,不受追捧,究其原因主要还是与它的定价有着紧密的关系,希望最新一代普锐斯进入国内后能够将价格进行调整。 |
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