全新丰田战将-丰田 Camry 2.5HV，车头造型上，明显比过去更显气派，在Hybrid车型上使用的为“LED Bi-beam 头灯组”，以LED远近光灯+LED日行灯+LED方向灯合成唯一体，造型上颇为亮眼。此外，在引擎盖部分也特别采用六道线条来强化立体感，融合下气霸的栅栏式水箱罩，为了就是做出具备跑格的新生代的产品。 HV车型上，特别在厂徽上以科技蓝作为设计，彰显其油电车型的身份 车侧同样也是舍弃过去呆板的造型，导入类似雷克萨斯 ES车型上的C柱设计，以Coupe-like的造型作为创新设计，更同时带来空气力学设计，强化稳定性！

此外，在轮輁部分也特别放宽16mm，成为该级距中最宽的车型，搭配Hybird旗舰车型上采用的规的18吋V型叉戢十辐式铝圈，造型相当复杂好看，不过铝圈清洗的话倒是会挺恼人的。 转往车尾部分，车尾灯使用的是LED灯组，同样以LED方向灯、LED倒车灯与雾灯做结合，加上尾箱上以跑格化十足的鸭尾设计，比起前几代车型来说，确实比较符合年轻族群。

对了，排气管设定为单边单出(HV车型在左侧、汽油车型在右侧) 18吋V型叉戢十辐式铝圈 ，在此次试驾的车款中，质感表现显着提升，不像过去丰田那爆量的塑料感。座舱里头，采用水平横向的设计方式，除了乘坐空间感更舒适外，视野也同步提升。在材质部分，舍弃大量硬质塑胶，取而代之的是金属质感饰条、虎目石造型饰板与缝线包覆，质感提升非常有感！

在科技面部分，Hybrid旗舰车型采用“7吋大型MID显示萤幕”与“10吋全彩HUD抬头显示器”；此外，这次也导入EPB电子手煞车、Auto Hold与集成多重驾驭模式(EV、ECO、SPORT、NORMAL) 由于试驾的为旗舰车款，专属配备“全景天窗”、“双前座通风座椅”、“JBL顶级音响”、“电动调整方向盘”、座椅记忆与后檔电动遮阳帘等高级配备！ “电动调整方向盘” “Hybrid专属的7吋大型MID显示萤幕” 原厂8吋DVD卫星导航影音信息系统 “虎目石造型饰板”上方也配有国人最爱的“双前座通风座椅”(hybrid旗舰专属) “行车模式切换”共分为Sport、ECO、Normal与EV模式(Hybrid专属) “全景天窗”(无法全部打开，前半部可打开24.4cm) 后箱空间表现为同级车最大，最大容量高达“620L”，并支援6/4 分离椅背收折！

(Mazda6：500L、Mondeo：453L、Teana：506L) “Hybird附座椅记忆功能” 座椅材质采用俐落剪裁恶忌，肩部支撑良好，包覆性也属上乘，且使用打孔皮革，无论在外型或是通风上都有良好表现 后方配有冷气出风口，空间表现与上一代车型没有太大落差，总之依旧相当宽敞在安全配备部分，这次丰田给的算是相当有诚意，配备为以下：“ACC主动车聚维持”、“PCS预警式防护系统”、“LDA车道偏移”、“HAC上坡起步”、“BSW盲点”、“全车系标配7气囊”、“前2后2雷达”。 

丰田 Camry 2.5HV的动力确实非常亮眼，再加上TNGA的造车工艺加成，这辆中大型房车的操控表现已经比起过去提升不少！Camry在操控上大大提升，油耗表现各拥有21.9km/l的超高油耗表现，更别提若你是市区代步，平均油耗更可达“43.9km/l”！我想这也是会购买这辆车的主因之一，市区根本不会浪费一丁点油，完全省钱高手！

在动力部分，采用的是全新Hybrid科技-《2.5L Dynamic Force Engine”，以一具汽油引擎加上后座下方的电动马达，最大综效马力达218PS，扭力峰值为22.5kgm，加速表现比现行车款增加15%，来到6.5秒上下的惊人数据，更同时创造21.9km/l的完美油耗，全新Camry 2.5HV真的很有料！ 我们都知道，全新TNGA高刚性底盘将逐渐导入丰田车系。而在前阵子试驾过Auris后相当有感，没想到在Camry身上也让我大感惊讶！采用的是为前麦花臣、后独立双A臂悬吊，除了在操控反应上更刁钻，指向性与转向也非常精准，长途驾驶更能提供舒适性！实际驾驶后，Camry HV的底盘我真的没话说！

以上展示图片为广汽丰田凯美瑞