自2011法兰克福车展上，起亚GT Concept概念车亮相后，起亚自此向车迷宣誓，打造一部兼具实用与性能的梦幻跑车，满载期待且创新的掀背轿跑(Fastback Sport Sedan) Stinger，以起亚领先车坛的制车品质为基石，由起亚总裁暨首席设计师Peter Schreyer携手法兰克福设计中心团队执行车辆设计开发，并由起亚集团技术研发总监Albert Biermann(亚伯特˙比尔曼)调校充满驾驭乐趣且性能强悍的底盘与悬吊设定，随后于名闻遐迩的纽柏林(Nurburgring)赛道进行严苛且分秒必较的硬派测试，更远赴极地气候的瑞典国境之北进行严苛冬季极限测试，只为打造起亚Stinger拥有丰沛动力输出的同时，更能兼顾于全球各地各种路段日常公路驾驶的舒适度与实用性，且将赛道竞速的热血灵魂注入，正因如此，2017年甫一面见全球便跃身为欧洲及北美豪华公路轿跑最闪亮新星。 

对起亚而言，打造一部高性能轿跑车的意义不局限于领先通过终点线，更重要的是唤醒驾驶与乘客在公路旅程中对汽车的热情与想像。起亚集团副总裁暨高性能技术研发总监Albert Biermann(亚伯特˙比尔曼)提到：“这是起亚品牌的爆炸性成长，代表的不仅是起亚超乎大众想像的外观设计与性能设定，重要的是让驾驶细细品味长途旅程中Stinger特有的驾驭乐趣并沉浸其中，如此更能彰显GT车款的迷人魅力”。 性能动力与机械结构等纸上数据，透过符合人体工学的舒适、注重细节的设计面向，方能赋予人们于纯正GT车款的奢华优雅环境中，享受尽情驱策的逐风乐趣，起亚Stinger就是诞生在此一背景下，精准传达起亚“The Power to Surprise”的品牌价值。 

起亚Stinger源自起亚GT Concept的创意与先进美学，起亚总裁暨首席设计师Peter Schreyer(彼得˙希瑞尔)带领法兰克福设计中心团队，勾勒出大胆、前卫的起亚Stinger外观设计语汇，高耸腰线与流畅车顶线条构筑鲜明的斜背跑车气势，不仅让全车的视觉重心更低，更实践流体动力学应用，短前悬设计与修长车身则延伸出起亚Stinger更具侵略性的速度感。 家族风格之首的虎鼻式水箱护罩，以大型进气坝搭配锐利神气的LED头灯呈现超凡前视焦点，同时为高速驾驶时提供绝佳流体动力配置；19吋宽胎配置不只展现起亚Stinger肌力感十足的外张轮拱线条，搭配车尾双边四出排气管与分流器，3.3 GT AWD车款更升级标配世界顶尖跑车搭载的Brembo煞车卡钳与加大通风碟，外表低调实则实力强悍的配置，恰如其份诠释起亚Stinger的性能本质。 

为让驾驶尽情感受旅程的驾控乐趣，匹配12向电动调整Nappa真皮桶型跑车座椅提供完整支撑与包覆，搭配电动四向可调、附换檔拨片的真皮多功能平整化跑车方向盘，透过眼前数码虚拟全彩仪表集成G值感应、单圈速度与油温等GT跑车必备行车信息，给予驾驶绝佳体验。 中控台上方8吋悬浮式触控萤幕可支援Carplay与Android Auto行动装置互连，透过全车15支层峰买家爱用的Harman/Kardon喇叭，打造环场音响系统，顶级声光娱乐响宴丰富驾驶旅程的每分每秒，结合无线手机充电、双区恒温空调附后座出风口与电动玻璃天窗等舒适科技配备，完美揉合现代科技与时尚精品工艺，格显Stinger身为正格豪华GT轿跑的底蕴。

起亚Stinger是第一部具备动态稳定电子可调阻尼悬吊车款，可依据路况与驾驶状态主动调整悬吊反应，让低速弯角同样拥有敏捷动态表现，亦为高速行驶提供更佳稳定性。其次，则是起亚Stinger配备集成智慧、节能、舒适、运动与运动+等共五种Drive Mode可变行车驾驭系统，连动悬吊、变速与转向系统，搭配可变齿比电动辅助方向盘，强调起亚Stinger在任何驾驶模式，皆能提供令人愉悦的操控乐趣，更进一步展现KIA与日俱进的造车科技与工艺。 性能输出无疑是跑车实力的具体展现，起亚Stinger拥有2.0升与3.3升两款动力心脏，这具2.0升 Theta II缸内直喷涡轮引擎拥有255hp最大马力，36kgm扭力自极低的1400转即可输出直至4000转，扭力高原式输出特性搭配后轮驱动设定，提供乐趣十足的动态反应。 

性能更为强悍的3.3升V6双涡轮增压缸内直喷引擎的最大马力达370hp，52kgm的峰值扭力自1300转至4500转持续涌现，透过全时四轮驱动传至19吋配胎，强大的循迹稳定性让Stinger不负其GT之名，同时，时速 0-100 公里加速仅需 4.9 秒，而2.0升车型的0-100km/h加速也只需要6秒时间，敏捷度在在强胜各同级竞争对手。此外在变速系统方面，不论是2.0 GT-Line或是3.3 GT AWD车型，皆采用8速手自排变速系统，多檔位设计在确保提供绵密强劲的加速力道之余，更兼顾高速巡航时的经济油耗，动静之间允武允文，展现KIA对新世代GT车型的定义。 

为成就GT车款巡航时的行车安全，起亚Stinger搭载ESC车身稳定控制系统、HAC上坡起步辅助系统、VSM车身稳定管理控制系统(附方向盘转向修正功能)、DTVC动态扭力牵引控制系统、FBC煞车补偿系统、DBC下坡煞车辅助系统、BSD盲点侦测系统与LCA车道变换辅助系统等先进主动科技辅助，同时采用AHSS全车刚性结构强化设计，辅以全车双前座、侧边、车侧帘式及驾驶座膝部共七具辅助气囊，提供车内乘员安全满载的极致守护。

以上展示图片为起亚KX CROSS