宝马在2014纽约车展上推出了入手门槛更低的X4 SAC (Sports Activity Coupe) 中型运动跑旅车。而当第一代X4（F26）跑旅车在2018年3月结束短暂的四年（2014-2018）生命之后，宝马在今年同月份的2018日内瓦车展上推出了第二代X4（G02）跑旅车。宝马国内总代理泛德汽车也在上个月底正式于国内推出了第二代X4。新世代X4在外观内装上显得更加年轻与豪华，整辆车的质感再往上提升。 

第二代X4采用与G01 X3 SAV（Sports Activity Vehicle）相同的CLAR平台打造，车身长度增加了81 mm，身宽度增加了37 mm，车身高度降低了3 mm，整车显得更加宽扁、霸气。在国内贩售的第二代X4在动力编成上分为X4 M40i，X4 xDrive30i M Sport，X4 xDrive30i运动版，X4 xDrive20i运动版。而在本次的试驾活动中泛德则是准备了X4 xDrive30i M Sport供媒体试驾。 

全新X4现在除了M40i Performence外全部都标配含转向辅助灯的LED主动式转向头灯，M40i Performence则是配备更好的进阶LED主动式转向头灯。 穿着M款空力套件的G02 X4 xDrive 30i M Sport前保险杆充满霸气的视觉感，两侧气坝顶端的水平条状LED雾灯则是全车系的标准配备。 

外观 采用CLAR平台打造的第二代X4在尺寸增大后，现在长宽高分别为4752ｘ1918ｘ1621mm，轴距为2,864mm，其轴距提比上一代长了54mm，还有同级最佳的0.30(Cd)风阻系数。它的车体结构结合高强度的钢材与铝合金材质，利用各材料的长处与特性，不只逹到优异的强度、安全性，更比上一代F26 X4轻了50公斤。 全新二代X4的双肾式水箱进气护罩不仅尺寸放大，线条也更为立体。 

宝马经典的Hofmeister Kink C柱倒勾设计共构出动感的侧面轮廓。 电动调整/折收的外后视镜尺寸很大，镜壳上黑白交接处有细长的LED方向灯能提高转向时的提示度，侧边底部有一个摄影镜头。 前叶子板后端增加了高光泽黑的导风通气孔，为车侧添加了不少跑格。 19英寸双肋五辐式铝合金轮圏，搭配前后245/50 R19 Pirelli Cinturato P7轮胎. 轮圏内配有蓝色M煞车卡钳. 第二代X4车门底部凸出的尖锐设计创造出截然不同的运动风格。 

以上展示图片为宝马X4 xDrive30i